聚沙成港，人定勝天臺中港---雲林、彰化學習組聯合參訪
隨著國際貿易迅速發展，臺中港作為臺灣對外門戶與中部的貿易重心，是我國最重要的國際商港之一，扮演著關鍵角色。為此，雲林地方法院卓進仕院長、王子榮庭長、雲林地方檢察署潘鈺柔檢察官、彰化地方法院楊陵萍庭長特地率領兩地學習司法官，於民國115年7月31日共同參訪臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司，瞭解臺中港的前世今生以及近年來之重要建設。
首先，由臺中港務分公司張欽聰總工程司為我們講解臺中港之歷史。於1970年代初期，臺灣對外遭逢外交挫折，對內面臨通貨膨脹與經濟成長趨緩的壓力，政府宣布推動「十大建設」，以公共投資帶動內需，奠定產業升級的基礎，其中臺中港即為其中之一。臺中港於1976年10月31日正式通航啟用，主要進口貨物為大型散裝貨物，並因設有全國容量最高之石化專業區，承載了我國主要的能源進口；此外，臺中港也是我國離岸風電的重要組裝與製造基地，提供風機零組件之進口、組裝、儲存與出海安裝作業，達成我國綠色能源發展的重要目標。不僅如此，在臺中港務分公司的規劃下，將港區劃分為北、中、南三個區域：北部為觀光地區、中部兼具觀光與物流業務、南部則為產業區域，使臺中港在扮演我國重要貿易與工業樞紐的同時，也能兼具遊憩娛樂功能，打造宜居的港市家園。
接著，由聖大營造股份有限公司陳君璽結構技師說明臺中港之北部淤沙整治歷程。不同於基隆港、高雄港等港灣具有天然地理優勢，臺灣西部海岸因地形平坦、缺乏天然內灣與深水灣口，且長年面臨強勁的東北季風與漂沙問題，因此臺中港並非天然良港，而係透過大規模人工開鑿與填海造陸所建成的人工港口。為解決每年嚴峻的飛沙與淤積問題，陳技師為我們一一介紹了自80年代第1期延續至113年第4期的整治方案，並透過影片及圖解方式，講解如何運用環保生態工法，降低港區北側積沙受強風吹拂產生的飛沙對環境品質及營運的影響；同時，透過整治後的新生地增加植樹造林，將影響港區的漂飛沙轉化為有利港區發展的重要資源，在提升港區疏濬效率的同時，兼顧生態保育的目標。除了詳細的說明與分享外，張總工程司與陳技師也帶領我們前往港區現場，在社團法人臺中市臺灣釣魚人大聯盟協會的協助下，實際參觀臺中港的淤沙整治工程，以及港務公司與釣魚人聯盟協會合作打造的友善釣魚環境，近距離瞭解營造與娛樂共生的臺中港區。
最後，兩地學習組在王子榮庭長、潘鈺柔檢察官及楊陵萍庭長的帶領下，參訪了臺中市清水區的牛罵頭遺址，瞭解當地自新石器時代以來源遠流長的歷史遺跡，為本次參訪劃下完美的句點。
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- 發布日期 : 115-08-04
- 發布單位 : 臺灣雲林地方法院